Nyheter

Som du säkert känner till kommer alla fordon som kör in i centrala Göteborg att bli debiterade en trängselskatt fr.o.m. den 1 januari. Detta innebär att vi kommer att debitera en avgift som ska täcka våra åkeriers kostnader för skatten samt administrativa kostnader.

Hur mycket kostar det?
Vi kommer att ta ut en avgift för varje uppdrag som utförs inom trängselzonen och i de fall vi behöver passera den för att kunna utföra uppdraget. Det betyder att ett uppdrag som tar upp till 4 timmar (halv dag) debiteras med 40 kronor.
De uppdrag som överstiger 4 timmar (heldag) får en avgift på 80 kronor. Avgifterna tas ut från och med den 2 januari 2013.

Är det något du undrar över när det gäller trängselskatten är du välkommen att höra av dig till oss.
Här kan du läsa mer om trängselskatten i Göteborg på Transportstyrelsens hemsida: www.transportstyrelsen.se

För en tid sedan fick vi fint besök av fyra halländska politiker varav tre även representerar socialdemokraterna i riksdagen.
Syftet med besöket här på Kungsbacka Lastbilcentral var att riksdagspolitikerna ville titta närmare på ett nära samarbete mellan Kungsbacka kommun och näringslivet på orten. Det var ett stolt kommunalråd, Eva Borg, som kunde berätta om både vårt engagemang i Lindälvsgymnasiets transportutbildning och det unika markprojekt som pågår i Klovsten. När det gäller transportutbild-ningen tar vi varje år emot elever från Lindälvsgymnasiet som får göra sin praktik här på lastbilcentralen. Dessutom sitter vi med i ett utbildningsråd på skolan där vi bidrar med vår kunskap.

På bilden: Eva Borg (S), Jennie Nilsson (S), Mats Porsgårn (KLBC), Adnan Dibrani (S) och Hans Hoff (S).

Bilden ovan är tagen vid markprojektet i Klovsten som drivs i nära samarbete med kommunen. Här på 100 000 kvm skapas ett nytt område för företag som vill etablera sig i Kungsbacka. Men innan området tar form behöver det fyllas ut med åtskilliga ton schaktmassor – och det är något som håller oss på KLBC sysselsatta under en längre tid.

Inte för att vi vill slå oss för bröstet, men ett litet grattis till oss själva kan väl passa bra. Vi har nämligen tecknat ett nytt avtal med NCC Roads om transporter av asfalt i Västsverige. Samarbetet avser den grupp inom NCC Roads som arbetar med stora vägprojekt och tunnskiktsbeläggningar. För vår del innebär det att åtta trailers och ett lastväxlarekipage kommer att rulla till och från NCC:s arbetsplatser. Det är en ökning med sex fordon jämfört med tidigare avtal.

I detta uppdrag medverkar även vårt dotterbolag VMT (Västkustens Maskin & Transporter) som bidrar med sex av fordonen via sina anslutna åkerier.